Man In The Mirror

經過一整天的休息，體力恢復許多，但心裡好像產生了墮性，早上起床時很不想面對即將發生的一切，心裡更想要的，是直接騎去台東火車站坐火車回家~～真是不應該，但這個想法只讓我困惑了0.08秒，隨即消逝，今天就要告別東半部，準備往屏東推進，告別四天悠閒愜意的環境，回歸都市的暄囂～～
Day 5  START～～～

早上天氣有點陰暗，馬路上幾乎沒有車，這裡的生活步調緩慢，非常適合渡假養老，也因為這一趟的環島行，我深深愛上花蓮台東這兩個地方，山明水秀，地靈人傑啊！接下來要朝向環島以來最後一段山路 --  南迴公路。南迴公路是台九線一部份，連接台東與屏東楓港，剛開始從太麻里到達仁這一段路又直又長又好騎，而且緊臨海邊，太陽探出頭時陽光灑在海面上景像非常壯觀，秋天時節天氣也不會熱，另一邊不時會經過稻田，稻穗熟黃時放眼望去也非常賞心悅目，果然春天與秋天是最佳的環島季節，不枉此行啊。

                                                     

                                                     

過了達仁後，惡夢來臨，這是一段非常陡的山路，南迴公路的剖面圖大概就像個三角形，所以從達仁到山頂是無止盡的上坡，陡到深處無怨尤，只有15段變速的車用我的龜速騎上去已經是中午了，總算到達南廻公路的制高點 -- 壽卡！

                                          

在這邊稍做休息並且吃個乾糧後，開始正式進入西半部長征北上。在壽卡這邊有一條叉路，一條是往墾丁，另一條往楓港，這一次，我選楓港就好了，一路舟車勞頓，到墾丁我也沒什麼力氣玩吧！從壽卡到楓港，是一路的下坡，不需要花任何力氣，只要乖乖坐穩，記得拉煞車，很快就可以到楓港了。當時看到“台九線終點”這個牌子，心裡是非常的感動，從第一天台九線的起點北宜公路，拗到今天台九線的終點屏東楓港，最難的東部路段總算完成了，再來一路向北，我要回家！

                    

楓港這邊的馬路兩旁都是碳烤魷魚，聞的我肚子又餓了，還是先靠邊停車補充一點能量，吃了再上，今天預計過夜的地點是屏東市，大概還有四十多公里，時間看來是很充足，但是現在秋冬季節，吹的是東北季風，逆風而上，騎起來也相當不舒服，力量都會被風吃掉，有時候風大一點，會有原地打轉的感覺，大概到了潮洲，我遇到了新的麻煩 -- 破胎！破胎本身並不麻煩，麻煩的是自己的經驗值是zero，只有在出門前一天，聽老爸口述換胎DIY流程，想說真的遇到再來見招拆招，沒想到就在這邊遇上了，就在路邊摸索了將近半小時，總算把輪胎搞定了，但這只是惡夢的開始，好戲要上場了，騎沒多了…………又破了，這一次我真的傻了，因為我只帶一條備胎，這個地方野草比房子還多，要去哪找單車店啊~ ~~離屏東市大約還有20多公里，看來只能用大姆哥道路救援法………………………中間有幾台轎車停下來要幫忙，但因為載不下腳踏車，心有餘力不足而因此作罷，等了四十多分鐘，黃天不負苦心人，總算讓我等到一台貨車啦，而且他還是經過了我以後又廻轉回來。大概跟他講了一下狀況，這位大哥說他載我到市區找腳踏車店維修，他是高雄人，今天來楓港送貨，正要回去就遇到我了，閒聊後才知道，原來司機大哥不是大哥，他年紀比我還小，但不叫大哥還有點不習慣，一路閒聊，接近市區，馬上就看到一家傳統卡踏車店，司機先生就放我下車，萬分的感謝他，就跟他道別了。

                                                                            

卡踏車店老闆，是個脾氣很不好的阿伯，帶著小孫子，他把輪胎拆下來後，我就開始被罵（以下是台語）：哩那A用寄條內胎，這不對啦………#^$&!#$%*)($@…一陣教訓後，我才知道，原來我帶錯備胎，我帶的是淑女車專用內胎，車胎細，裝到登山車上，車胎寬、大，打氣過多，不爆胎才怪。蠢事一件，蠢人一個，一趟環島，功課沒做足，狀況發生就像現在這樣。還好！我沒在蘇花破胎；還好！我沒在躺在地上都不會有車來壓你的路上破胎，想想還真感到慶幸！佛祖保祐唷……站在阿伯旁邊，就一邊被他罵，還嫌我車爛，我這是招誰惹誰了……，總算我的輪胎搞定了，付了錢拿了車就快跑。

今天住的地方是國軍英雄館，騎上了車沒半小時就到了，今天住雙人房，NTD 800，肚子已經餓翻了，洗個戰鬥澡後就去覓食，然後再去買一條內胎當備胎，經過下午教育後，這一次內胎沒買錯！適用於登山車唷！總算心裡有十二萬分的踏實，後來在市區內瞎逛一下，就回旅館看電視睡覺，本來一天輕鬆的行程，因為一條內胎，打亂了平順的旅途，明天，準備北上嘉義。good night。